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台中市免費公車上路五年,成功帶動公車年運量突破上億人次,但每年耗費公帑廿多億元;台中市交通局長花旗銀行債務整合 王義川說,等到台中捷運綠線通車營運,將檢討免費公車政策。

中市每年編預算替公車車貸好借 乘客付車錢,隨運量提高,預算也從二○一二年十三億一路增至去年廿三億,今年度減為廿億。原本胡志強卸任前要推逐步收費,但當時競選的林佳龍加碼喊出「十公里免費」,不花錢學英文網站 創業鳳凰婦女小額貸款 讓免費公車延續。

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副市長林陵三說,中市捷運還在蓋,大眾運輸以公車為主,現階段仍要鼓勵、補助搭乘,等捷運通車即可檢討。王義川說,二○一九年起捷運綠線通車後,將提出退場機制,但會保留特定族群的補助。

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